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Question 14-1 : Le poids d'un véhicule électrique entraine une importante usure des plaquettes de freins ? [ Analyse secondmot ]
Faux
Question 14-2 : Le premier véhicule automobile franchi le cap des 100 kmh en ?
1899.
La jamais contente devient la première voiture à franchir le cap des 100 kmh en 1899 et elle était électrique la revue la nature dit en résumé la voiture électrique ne permet pas d'entreprendre de longues courses et de longs voyages mais elle se distingue par une bonne construction par une grande solidité et des dispositions très simples et réellement pratiques qui permettent de l'opposer sans crainte aux voitures à pétrole 11914 1950 1830
Question 14-3 : Les camionennete les artisant ?
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Question 14-4 : Les poids lourds ?
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Question 14-5 : Il me faut 1000 km d'autonomie sinon rien cecie st un test 2 ?
Ridicule.
Cela reviendrait à transporter une masse énorme de batterie inutile dans 99% des trajets cela entraînerait une grosse perte de confort d'accélération de maniabilité et d'efficacité sur la routepersonne ne roule si longtemps sans s'arrêter ne pas perdre de vue qu'une recharge n'est pas une perte de temps repas nuit toilette course café travailIndispensable ça serait pas mal
Question 14-6 : Il faut créer des mines de terres rares ?
Même pas.
Il n'y a pas de mines de terres rares elles sont un des produits provenant de mines ouvertes depuis bien longtemps fer cuivre silicium le principal malentendu à propos des terres rares est leur nom car les terres rares sont en fait présentes dans de nombreux sols en grande quantité mais mélangées en toutes petites proportions aux autres minerais si bien qu'il faut avoir trié jusqu'à 1200 tonnes de roches pour extraire un kilogramme de lutéciumle néodyme est 1200 fois moins présent dans la roche terrestre que le ferles terres rares sont donc rares dans un volume donné mais pas sur terre 47Oui des centaines
Question 14-7 : Je vais tomber en panne dans un bouchon de 3h sous la neige ?
Faux.
Pour commencer un vé à l'arrêt ne consomme rien ici pas de moteur qui tourne au ralenti comme en thermiqueles pompes à chaleur généralement embarquées dans les voitures électriques permettent d'économiser environ 23 de l'énergie consommée par rapport à un chauffage à résistance certaines autos âgées lorsque vous demandez une température de 20° c la consommation instantanée grimpe jusqu'à 336 kw mais une fois le palier de confort atteint le processus de régulation consomme autour de 15 kw avec une batterie d'une capacité de 64 kwh le chauffage pourrait conserver ce rythme pendant plus de 40 heuresVrai ma soeur me l'a dit
Question 14-8 : Il faudra construire des centrales nucléaires hgfghfghfghf ?
Non.
Même si le nombre de voitures électriques en circulation continue à augmenter il ne faudra pas plus de réacteurs nucléaires recharger une voiture électrique à domicile représente la consommation d'un chauffe eau sans compter que la consommation domestique baisse chaque année isolation éclairage led la gestion intelligente des bornes de recharge la recharge de nuit l'augmentation continue du park éolien et solaire le smart grid Oui
Question 14-9 : Des centaines de kilos de lithium dans les batteries ?
Faux.
Le lithium est utilisé dans l'électrolyte des batteries ce métal léger ne représente que 2 % du poids d'une batterie contrairement à la rumeur il est relativement abondant sur terreles réserves mondiales exploitables sont estimées aujourd'hui à 80 millions de tonnes au rythme de sa consommation actuelle on en a pour 900 ans le lithium n'est pas seulement utilisé dans les batteries il intervient aussi par exemple dans la fabrication des verres et des céramiques des graisses et des lubrifiants ou de l'acier 46Vrai des tonnes même
Question 14-10 : On ne fait pas plus de 50km avec une électrique ?
Un peu plus tout de même.
En quelques années les voitures électriques de milieu de gamme ont vu leur rayon d'action franchir le seuil symbolique des 300 kilomètres wltp si l'autonomie des voitures électriques progresse autant qu'en 2017 2020 elle arrivera au niveau de celle des modèles thermiques équivalents avant 2030 les batteries dites solides figurent parmi les technologies les plus prometteusesC'est cela ouiii c'est pas faux pile poil
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