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Exemples de questions gratuites.

Corrigées, expliquées...


Voiture Rôle > Autres Côtier Le poids d'une batterie de voiture électrique est généralement compris 2...
 Entre une et 2 tonnes !! Entre 350 et 500 kg Entre 100 et 200 kg Entre 250 et 300 kg Bertrand :
Afin d'obtenir la même autonomie avec une voiture électrique qu'avec une voiture thermique, le poids de la batterie devrait faire pas moins de 1 250 kg !!!

Celle de la Renault Zoé, par exemple, pèse 326 kg, ce qui représente près d'un quart du poids du véhicule.


Voiture Rôle > Motorisation Les deux parties principales d'un moteur électrique :
 Le stator et le rotor Un truc et un machin Le torque et la bobine Le delco et la culasse Bertrand :
Le stator est “ statique ”, tandis que le rotor est en “ rotation ”. Dans un moteur électrique, le stator se sert de l'énergie pour créer un champ magnétique qui fait ensuite tourner le rotor.




Recharge(gratuit) > Aux Bornes Après Tesla, le réseau de recharge rapide le plus développé en Europe est ...
 IONITY TOTAL FASTNED WALLBOX Bertrand :
Lancé par un consortium de constructeurs automobiles et d'acteurs de l'énergie, Ionity dispose en 2021 de 60 stations de charge réparties sur le territoire comportent entre 4 et 8 bornes et sont situées sur des aires d'autoroute, vous permettant de recharger rapidement et sans détour.

Puissances de recharge allant jusqu'à 350 kW, en faisant ainsi le réseau le plus puissant à ce jour.




Rumeurs et argent > Parlons argent ! Je me recharge à mon travail, car une place est équipée d'une prise de recharge.
Mon patron doit-il prendre en charge mes frais de recharge ?
 Oui Non Vous ne mettrez pas votre patron ne mauvaise humeur Bertrand :
Pas d'obligation car selon le Code du Travail, l'employeur peut prendre en charge tout ou partie des frais exposés pour l'alimentation de véhicules électriques ...

Généralement, ce sont des accords d'entreprises qui régissent d'éventuelle prise en charge, sinon c'est l'employeur qui décide de ce qu'il veut faire après avoir consulté le comité social.

Il n'existe donc aucune obligation pour l'entreprise de prendre en charge les frais de recharge pour leurs employés *.

*Voir spécificités : https://www.legifrance.gouv.fr..


Rumeurs et argent > Culture VÉ La norme “WLTP” sert à contrôler les niveaux...


 De pollution et de consommation De consommation De pollution Bertrand :
WLTP pour “ Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure ” est un cycle de mesure utilisé sur les véhicules quelque soit leur motorisations


Recharge(gratuit) > A domicile Peut-on recharger sur une prise domestique standard ?


 Non, surtout pas Non, une voiture n'est pas un lave-linge ! Oui bien sur Oui, sur une prise renforcée Bertrand :
Avec le câble fourni avec la voiture permettant de recharger sur une prise domestique standard.

(cela peut présenter quelques risques de surchauffe au niveau de votre installation électrique, a faire vérifier par un technicien certifié IRVE)

C'est long mais pendant un repas chez des amis (sympathique) ont peu regagner quelques Kwh si on est pas certain d'en avoir assez pour le trajet retour :)


Voiture Rôle > Autres Côtier En forte chaleur, votre autonomie sera ...
 Inchangée Améliorée Dégradée Bertrand :
Car usage de la climatisation et du système de refroidissement de la batterie.


Voiture Rôle > Motorisation La tesla Model 3 est équipée à l'arrière d'un moteur...
 à induction à aimants permanents 2cv Bertrand :
En effet, un moteur à aimants permanents a généralement un meilleur rendement qu'un moteur à induction et il est plus compact.

Les versions Grande Autonomie et Performance ont en plus, à l'avant, un moteur à induction




Rumeurs et argent > Culture VÉ Une “Tesla model 3” est ...
Vue aux derniers examens Un voiture blanche Un SUV avec haillon Une berline avec haillon Une berline avec coffre Bertrand :
Ou comme disent certains: ha oui l'électrique blanche ! :))



Recharge(gratuit) > A domicile Sur une prise domestique, une voiture électrique va recharger en général avec un courant de ...


 10 à 12 Ampères 12 à 16 Ampères 8 à 10 Ampères Bertrand :
Les câbles de recharge limitent volontairement l'intensité du courant à 8 ou 10A, ce qui implique des temps de recharge lents.

Vérifier qu'il n'existe pas de risque d'échauffement de la ligne, même si normalement à ces puissance électriques, le risque est très faible.



Modules courts et progression
Chaque question s'enchaîne sans temps de chargement, pour que chaque module JVC soit parcouru rapidement dans une progression continue. Cette segmentation stimule la motivation et évite l'effet de découragement lié aux longues sessions. Idéal pour rester engagé jour après jour.
Autoformation et accompagnement
La plupart des questions sont accompagnées d'une explication immédiate après validation. Ce retour instantané permet de comprendre ses erreurs sans attendre, ce qui améliore l'efficacité de l'autoformation ABC. Vous apprenez activement, de manière autonome. Et si vous avez besoin d’encore plus d'explications, demandez simplement par le bouton sous la question.