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Question 9-1 : Pour recharger ma voiture la nuit uniquement en heure creuses ? [ Niveau premiermot ]
Je programme le véhicule
Question 9-2 : Sur une prise domestique une voiture électrique va recharger en général avec un courant de 9 ?
8 à 10 ampères.
Les câbles de recharge limitent volontairement l'intensité du courant à 8 ou 10a ce qui implique des temps de recharge lents vérifier qu'il n'existe pas de risque d'échauffement de la ligne même si normalement à ces puissance électriques le risque est très faible10 à 12 ampères 12 à 16 ampères
Question 9-3 : Le connecteur ci dessous fourni en principe avec votre auto pour recharger à domicile est un connecteur 15 ?
Type 2.
Très répandu le type 2 sert à la fois à se charger depuis un courant alternatif de type prise domestique mais aussi depuis les chargeurs publicsc'est donc un connecteur polyvalent efficace aussi bien recharge lente que rapideType 1 chademo
Question 9-4 : Une borne de recharge à domicile est appelée couramment une ?
Wallbox.
Une wallbox permet de recharger facilement une voiture électrique cette borne de recharge se fixe au mur et permet de recharger sa voiture de manière sécuriséeapporter une solution pratique pour se brancherobtenir une vitesse de recharge rapide et un d'un véritable gain de tempsWattbox wallfix
Question 9-5 : Ceci est une prise 28 ?
Type 3.
La prise type 3 est apparue en 2010 et permet une charge jusqu'à 22 kw en courant alternatif si elle reste présente sur d'anciennes bornes de recharge publiques elle a totalement disparu des nouvelles installations au profit de la prise type 2 Type 2 type 1
Question 9-6 : Quelle abonnement edf devrais je choisir si j'installe une borne de recharge d'une puissance 74 kw ?
9 kva je serai tranquille.
Il faut prendre une puissance supérieure à celle de la borne de recharge envisagée n'oubliez pas de prendre en compte vos autres équipements électriques plancher chauffant jacuzzi borne de recharge d'une puissance de 37 kw abonnement 6 kva au minimum 74 kw abonnement 9 kva au minimum 11 kw abonnement 12 kva triphasé au minimum 22 kw abonnement 24 kva triphasé au minimum24 kva triphasé (pour ne pas prendre de risque) 6 kva (ça ne craint rien)
Question 9-7 : Ceci est une prise 29 ?
Renforcée.
Mise au point par legrand la prise green'up permet d'augmenter la puissance de charge d'un véhicule électrique sur une prise domestique cette prise permet une recharge lente jusqu'à 32kw en courant alternatif monophasé sous 14a maximum une prise domestique classique ne peut tenir que 23kw soit 10aelle est équipé d'un système permettant à la prise d'être identifiée par le câble de recharge simple aimant dans la prise murale qui sera détectée par le câble sans détection la recharge se fera à 23kw comme sur une prise domestique classiqueType 3 type 1 classique
Question 9-8 : J'habite en copropriété ai je le droit d'installer une borne de recharge ?
Oui.
Le droit à la prise permet à tout propriétaire ou locataire d'installer à ses frais une borne de recharge en copropriété voir le décret n° 2011 873 relatif aux installations dédiées à la recharge 34si les nouveaux immeubles ont désormais pour obligation de pré équiper les parkings pour faciliter l'intégration de bornes de recharge encore faut il que l'existant puisse s'adapter l'installation de points de recharge partagés peut être idéal dans le cadre de bâtiments gérés par des bailleurs où la plupart des lots sont en location mais peut également convenir à certaines copropriétés ayant la possibilité de dédier des places de parkings aux vé dossier complet 51Non
Question 9-9 : Les 20 derniers % sont plus long à recharger j'arrive chez moi à 80% dois je brancher mon auto ?
Peu importe.
Les 20 derniers % sont plus long à recharger sur borne publique en charge lente à la maison pas de soucis branchez la quand bon vous sembleNon oui
Question 9-10 : Le câble fournis avec mon auto est trop court pour arriver jusqu'à la prise de mon garage utiliser une rallonge électrique est ?
Trop dangereux.
Recharger son véhicule électrique en raccordant son câble de recharge à une rallonge standard est dangereux elles ne sont pas conçues pour laisser passer une telle intensité aussi longtemps et entraîne un risque accru de choc électrique et même d'incendie les câbles de recharge fournis par les constructeurs automobiles sont équipés de protection permettant de faire disjoncter le tableau électrique en cas de surintensitéParfaitement possible un bonne solution
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