Question 6-1 : Dans les véhicules thermiques, les moteurs actuels ont des rendements énergétiques qui dépassent rarement... ? [ Formation premiermot ]

Presque 4 fois celui d'un moteur thermique

Le moteur en prise directe délivre dès sa mise en marche la puissance disponible. un seul rapport de transmission permet d'atteindre doucement ou directement le régime de 10 000 tours/min. ainsi, la montée en régime se fait automatiquement sans à coups.

Le rotor et le stator sont constitués de bobinages...le rotor tourne moins vite et n'atteint jamais la vitesse de synchronisme il subsiste toujours un décalage entre le champ magnétique et la vitesse de rotation de l'arbre...ce processus entraîne des glissements et une perte de la vitesse de rotation.

Plug in hybrid electric vehicle..dotées d'une propulsion thermique pour la route, elles disposent également d'un moteur électrique pour circuler en agglomération.

Batterie electrique vehicule

Ces moteurs électriques ne répondent pas aux exigences de puissance, de fiabilité ou de taille pour pouvoir mouvoir un véhicule électrique...ils peuvent néanmoins être utilisés pour actionner les essuie glaces, les vitres

Constitué d'un réservoir d'hydrogène ainsi qu'une pile à combustible dans lesquelles l'hydrogène est transformé en électricité, pour alimenter une batterie puis le moteur électrique.

Test vdo39