Plutôt que de chauffer l'habitacle utiliser le chauffage des sièges et le ?
Question 1-2 : Oui non
.le coup de poing précordial est une technique de fortune utilisée en cas d'arrêt cardio respiratoire pour remplacer la délivrance d'un choc électrique .tant que le passager est conscient même s'il ne respire pas il faut tenter de désobstruer ses voies aériennes en alternant 5 tapes dans le dos et 5 manoeuvres d'heimlich . err a 061 500. lanab Oui
Le vehicle to grid est un concept qui consiste à utiliser les véhicules comme ?
Question 1-3 : Stockage communication paiement
C'est un concept qui consiste à utiliser l'énergie stockée dans les véhicules électriques pour revenir dans le réseau électrique en période de pic de consommation de production insuffisante des éoliennes et du solaire . les voitures seraient utilisées comme moyen de stockage de l'énergie dans le réseau global .Étant donné qu'à tout moment 95 % des voitures sont garées les batteries des véhicules électriques pourraient être utilisées pour transférer de l'électricité de la voiture au réseau de distribution électrique et inversement .l'énergie stockée dans la batterie du véhicule pourrait suppléer aux besoins électriques de l'habitation mais cette technologie nécessite que le chargeur embarqué dans le véhicule soient bidirectionnels l'énergie y circule dans les deux sens . 11 Stockage
Tracter une remorque ou une caravane en véhicule électrique est ce possible ?
Question 1-4 : Avec certaines sur 1km impossible
La grande majorité des voitures électriques d'entrée de gamme ou petites ne sont pas homologuées pour pouvoir installer une boule d'attelage .les voitures électriques sont déjà très lourdes il est parfois difficile de pouvoir tracter une grande caravane sans dépasser le ptac maximal de 3 5 tonnes du permis b les plateformes doivent être renforcées pour supporter la charge d'une caravane et tracter une remorque ou une caravane est évidemment très mauvais pour l'autonomie . certains modèles sont bien sur homologués à tracter plus de 2 2 tonnes par exemple dans les gammes tesla volkswagen skoda hyundai kia . 14
Une voiture électrique fonctionne de façon optimale dans une plage de ?
Question 1-5 : 1 ° et 45 °c 10 ° et 30 °c 10 ° et 10 °c
Cette plage de température permet un bon déplacement des électrons lors du fonctionnement du véhicule au delà de cette plage de température son autonomie ainsi que sa capacité de recharge se retrouvent abaissées de 20 à 50 % pour certaines batteries .les températures au dessus de 45°c ont également un impact même si la plupart des batteries véhicules modernes sont équipés de systèmes actifs de refroidissement 1 ° et 45 °c
Plus il fait froid plus la pression des pneus ?
Question 1-6 : Diminue augmente
En hiver il est conseillé d'ajouter un peu plus de pression aux pneus soit 0 2 bar de plus par rapport aux recommandations des constructeurs afin de consommer un peu moins d'énergie électrique ou thermique Diminue
Conduire votre auto avec une seule pédale ?
Question 1-7 : Faciiiile comme en vélo il en faut 2
Une grande partie de ve vous permet d'accélérer décélérer et de vous arrêter à l'aide d'une seule pédale .en effet le frein régénératif le moteur qui devient générateur à la décélération vous freine jusqu'à l'arrêt simplement en relevant le pied de la pédale d'accélérateur sans toucher au frein .c'est un coup de main de pied à prendre mais on ne peut plus s'en passer ensuite Faciiiile
Les voitures électriques ont une tenue de route ?
Question 1-8 : Supérieur aux thermiques equivalente aux thermiques inférieur aux thermiques
Les voitures électriques bénéficie de batteries très lourdes mais positionnées très bas ce qui abaisse le centre de gravité leur donnant une excellente tenue de route .par exemple sur le suv bmw ix3 le centre de gravité est abaissé de 7 3 cm par rapport à son équivalent thermique le bmw x3205 Supérieur aux thermiques
Où faire entretenir sa voiture électrique ?
Question 1-9 : Un garage habilité un centre spécialisé un garage au pif
Moteur électrique batterie calculateur les pièces spécifiques aux véhicules électriques ne sont pas soumises à un entretien particulier .lors des opérations de maintenance le travail du garagiste consistera principalement à vérifier le logiciel de la voiture qui indiquera d'éventuels problèmes au niveau des différents organes électriques puis vérification des pneumatiques direction suspension amortisseur climatisation essuie glace filtre batterie de service .la grande majorité des concessions sont formées et équipées pour la maintenance et l'entretien des voitures électriques mais nécessite des équipements spécifiques mais aussi du personnel habilité à intervenir sur les différents organes ' haute tension ' du véhicule .exception faite de quelques interventions lourdes comme un changement de batteries qui peuvent nécessiter un passage par un centre spécifique .en cas de doute le plus simple est d'appeler votre garage avant de vous y rendre Un garage habilité
Peut on faire confiance à l'autonomie annoncée par les constructeurs ?
Question 1-10 : Oui non
La fédération automobile de norvège naf a mené un test géant concernant l'autonomie des voitures électriques ce sont pas moins de 21 autos électriques qui ont subi un test les menant de 100 % à 0 % de batterie jusqu'à devoir s'arrêter sur le bord de la route . la plupart des modèles testés a été au delà de l'autonomie wltp .plus d'info sur 12 Testez gratuitement sans inscription. Puis créez votre compte pour vous préparer en illimité grâce à nos questions, réponses, explications, cours, examens, rapports, statistiques, support technique ... Rejoignez-nous et transformez votre façon d'apprendre avec notre environnement d'apprentissage engageant et performant.
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Vous alerte mais continue de rouler 
Oui 
Stockage 
1 ° et 45 °c 
Diminue 
Faciiiile 
Supérieur aux thermiques 
Un garage habilité