This question in englis ? [ Training motang2 ] Question 1-1 : The big one seoncd repons Explication english The big one Drive with one pedal ? Question 1-2 : The explication The 'air penetration coefficient' or 'drag coefficient' is called the ? Question 1-3 : Cx bx ze The ability of a vehicle to cut through the air is determined by calculation giving the air penetration coefficient called 'cx' .the lower this number the less air resistance the car presents a poorly aerodynamic design creates a lot of turbulence and slows down the car Cx Test ? Question 1-4 : Test ? Question 1-5 : Question drive 2 ang ? Question 1-6 : Yes 2 rep2 rep3 Explication 2 ang Yes 2 Question drive 1 ang ? Question 1-7 : Yes 1 rep2 rep3 rep4 Explication 1 ang Yes 1 This is exercise ? Question 1-8 : Y Y Try for free without registration. Then create your account to prepare unlimitedly thanks to our questions, answers, explanations, courses, exams, reports, statistics, technical support ... Join us and transform the way you learn with our engaging and efficient learning environment. Exclusive rights reserved. Reproduction prohibited under penalty of prosecution. Other source study: Codebateau examen 1
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> Gérant d'une superette, je souhaite installer une borne rapide 22kw sur mon parking, il m'en coutera au moins...
25 000 € 10 000 € 4500 € Je vous rassure, ce n'est pas 25000 eurosExplanation: Pour une borne de recharge 22kw avec deux points de recharge comptez environ 4500€
30kw comptez environ 7000€
60kw comptez environ 20 000€
120/180kw comptez entre 32 000€ et 49 000€
Un client de passe en moyenne que 40 minutes dans un hypermarché, il est donc nécessaire d'installer des bornes de recharge pouvant fournir une recharge conséquente.
la recharge accélérée via une borne d'une puissance de 22kw, fera gagner à vos clients entre 100 et 150km d'autonomie en 1 heure.
la recharge rapide via une borne d'une puissance de 180kw et plus, fera gagner 200km d'autonomie à vos clients en 1h de recharge, voire la recharge complète en environ 15 minutes.
Rule car > test dfgdf XX Où faire entretenir sa voiture électrique ?
Un garage au pif Un centre spécialisé Un garage habilité Explanation: Moteur électrique, batterie, calculateur... les pièces spécifiques aux véhicules électriques ne sont pas soumises à un entretien particulier.
Lors des opérations de maintenance, le travail du garagiste consistera principalement à vérifier le logiciel de la voiture qui indiquera d'éventuels problèmes au niveau des différents organes électriques , puis vérification des pneumatiques, direction, suspension, amortisseur, climatisation, essuie-glace, filtre, batterie de service...
La grande majorité des concessions sont formées et équipées pour la maintenance et l'entretien des voitures électriques mais nécessite des équipements spécifiques mais aussi du personnel habilité à intervenir sur les différents organes ' haute tension ' du véhicule.
Exception faite de quelques interventions lourdes, comme un changement de batteries, qui peuvent nécessiter un passage par un centre spécifique.
En cas de doute, le plus simple est d'appeler votre garage avant de vous y rendre.
Truc le 11/12/2024J'ai passé mon CCA théorique le 16/07/24 à Orly avec Aeroschool.Le site cca-theorique.com m'a bien préparée à l'examen notamment grâce aux examens blancs en illimité, car nous n'avions accès qu'à trois examens blancs sur la plateforme d'Aeroschool (avec tous chapitres confondus, le dernier jour de la formation).Je vous remercie pour la mise à disposition de ce site à un prix très raisonnable en un seul paiement, car il est très complet et à été un élément clé dans la réussite de mon examen théorique. Je vais continuer à me servir de la plateforme pour les prochaines étapes de mon projet.Bien cordialement. le 26/05/2025Ceci est quest 5€ l'édsailigne 1 Truc2 le 11/12/2024Test